1. Prezentare generală a proiectului

Acest proiect este situat în Ghana, Africa, și servește drept locație demonstrativă comercială care integrează generarea de energie solară, stocarea energiei din baterii și încărcarea vehiculelor electrice. Concepută pentru operațiuni de încărcare a vehiculelor electrice, stația a devenit o vitrină regională pentru aplicațiile de energie curată.

Transformatorul rețelei locale are o capacitate de doar 120 kVA . Din cauza capacității limitate a rețelei și a întreruperilor frecvente de curent, rețeaua electrică existentă nu poate susține funcționarea la putere maximă a tuturor stațiilor de încărcare, ceea ce restricționează semnificativ capacitatea de încărcare și eficiența operațională a stației.

Pentru a rezolva atât problema capacității insuficiente a rețelei, cât și a alimentării nesigure cu energie electrică, clientul a ales dulapul nostru de stocare a energiei prin baterie de 125 kW/261 kWh , combinat cu un comutator de transfer static STS și un sistem fotovoltaic pentru garaj.

În condiții normale de alimentare cu energie electrică, sistemul solar, sistemul de stocare a bateriilor și rețeaua electrică funcționează împreună pentru a susține echipamentele de încărcare la putere maximă. În cazul unei pene de curent a rețelei, sistemul finalizează tranziția de la funcționarea conectată la rețea la funcționarea independentă de rețea în decurs de o secundă. Încărcătoarele rapide de curent continuu de mare putere sunt oprite temporar, în timp ce sistemul continuă să furnizeze energie echipamentelor de încărcare de curent alternativ timp de aproximativ 5-8 ore , asigurându-se că serviciile esențiale de încărcare rămân disponibile.

2. Detalii proiect

Aplicația 2.1

Acest proiect este o aplicație comercială tipică a unui sistem integrat de încărcare a vehiculelor electrice cu stocare solară.

Stația de încărcare din Ghana s-a confruntat cu trei provocări majore:

• Cerere mare de încărcare la vârf
• Capacitate limitată a rețelei locale
• Sursă de alimentare nefiabilă

Bazarea exclusivă pe rețeaua electrică nu putea susține funcționarea simultană a tuturor echipamentelor de încărcare. O modernizare convențională a capacității transformatoarelor ar fi necesitat investiții substanțiale și un proces îndelungat de construcție și aprobare.

Carportul fotovoltaic generează electricitate curată direct la fața locului, în timp ce sistemul de stocare a energiei prin baterii completează rețeaua în perioadele cu cerere mare de încărcare. Sistemul oferă, de asemenea, comutare rapidă de urgență în timpul întreruperilor de alimentare cu energie electrică.

Această soluție permite operațiunile de încărcare la sarcină maximă în condiții normale, menținând în același timp serviciile esențiale de încărcare în timpul întreruperilor de curent. Reduce dependența de energia electrică a utilităților, scade costurile de operare și este potrivită în special pentru stațiile de încărcare comerciale pentru vehicule electrice din regiunile africane cu rețele electrice slabe sau instabile.

3. Avantajele cheie ale proiectului

3.1 Depășește limitele capacității rețelei

Sistemul de stocare a energiei de 125 kW/261 kWh completează alimentarea limitată cu energie electrică, permițând stației de încărcare să funcționeze fiabil în ciuda capacității restricționate a transformatorului existent de 120 kVA.

3.2 Funcționarea coordonată a energiei solare, a stocării și a rețelei

Sistemul fotovoltaic, sistemul de stocare a bateriilor și rețeaua electrică funcționează împreună inteligent pentru a susține cererea de încărcare. Acest lucru crește utilizarea energiei solare curate și reduce electricitatea achiziționată de la rețea.

3.3 Funcționare continuă în timpul întreruperilor de curent

STS permite comutarea rapidă la rețea și la rețeaua neconectată. În timpul unei pene de curent, sistemul poate continua să alimenteze echipamentele de încărcare AC timp de aproximativ 5-8 ore, asigurându-se că serviciile esențiale de încărcare rămân operaționale.

3.4 Costuri de infrastructură și de operare mai mici

Soluția evită costurile ridicate și perioada lungă de implementare asociate cu modernizarea transformatorului de energie electrică. Autoconsumul solar, suportul pentru sarcini de vârf și stocarea energiei contribuie, de asemenea, la reducerea cheltuielilor pe termen lung cu energia electrică și de operare ale stației.